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西安市人民代表大会常务委员会公告[十五届]第90..

2019-06-21 07:23 来源:中原网

  西安市人民代表大会常务委员会公告[十五届]第90..

  111111受糖酒会影响,西博城、广州路等重点车站更是在一开通便迎来了大客流挑战。就业扶贫车间奖补资金、创业担保贷款贴息资金从同级财政一般预算中列支,其他政策补贴资金从各地就业补助资金转移支付中列支。

(完)苗要扶正,土要压实,水要浇透,这样才能提高成活率。

  情节特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑,并处罚金。长期研究浙商发展的浙商博物馆馆长杨轶清认为,这些年,浙江很多企业在产品出口的过程中经常遭遇类似反倾销诉讼等限制措施,很多企业积累了一些经验,包括成功的应对措施。

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24日上午9点,虽然冒着小雨,位于成都市青羊区光华村街的四川省气象局却热闹非凡。

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  北大、清华等名校陆续启动自主招生近期,包括北京大学、清华大学、中国人民大学、厦门大学在内的众多名校均已公布今年的自主招生简章,明确了招生专业和规模。欠债不还背后,还有更严重的问题,那就是公款吃喝。

  3月24日,记者从眉山市委宣传部获悉,3月22-24日,喀麦隆总统保罗比亚应国家主席习近平邀请对中国进行国事访问。

  画得太好了,简直像一幅水墨画!围观的市民不禁感慨说。25日夜间到26日白天,全省晴转多云。

  全球股市应声暴跌。

  111111农历二月初十嫘祖生日先蚕节、九月十五酬蚕节等祭祀民俗活动在盐亭民间历千年不衰,代代薪火相传。

  珲春市、农安县、集安市、磐石市、梨树县、东丰县、抚松县、敦化市、前郭县、大安市、延吉市、龙井市、图们市等13个扩权县(市)负责制定和调整本县(市)域内各公立医疗机构医疗服务价格。据了解,四川音乐季活动实施方案出炉,提出以成都为核心,以甘阿凉三州为重点,其他市州联动发展的1+3+N四川音乐季活动模式,通过开展四川音乐季活动,进一步扶持四川省优秀音乐原创作品、打造特色音乐季品牌、培育市场主体、延伸产业链、创新文化服务模式,推动跨界融合发展,推进音乐产业的提档升级,丰富人民群众精神生活,充分发挥音乐产业对四川经济结构转型,统筹推进全省经济、政治、文化、社会和生态文明建设中的重要作用。

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  西安市人民代表大会常务委员会公告[十五届]第90..

 
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解密你不知道的C919——访C919总设计师吴光辉

111111 民警在对金某某进行处罚时,察觉到金某某身上有明显酒气,于是对其进行呼气式酒精检测,初步发现该人涉嫌酒后驾驶。

2019-06-21 00:55 中国新闻网

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来源标题:解密你不知道的C919——访C919总设计师吴光辉

5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。

5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

“首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想的好。”

走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口都深深刻画在自己的头脑中。

自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了十年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。

飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。

吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”

吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”

责任编辑:岳崎(QN0012)

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